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液压弯道器的三大优点
①轨道下沉量小。震动加速度比混凝土轨枕线路小，铺设后下沉速度逐渐减慢和停止。所以线路维修工作量大大降低，液压弯轨器约为普通混凝土轨枕线路的三分之一。
②轨道易保持整洁。脏污不易侵入道床，延长了线路大修中修周期。
③线路平顺、稳定，液压弯轨机有利于高速运行及铺设无缝线路。其缺点是造价较高，在繁忙干线上换铺也较困难。
随着社会经济的发展，现代的起道器克服了原有的手提式液压起拨道器的力和量小，从而无法达到施工的目的；以及操作者的劳动强度大对于操作者的经验要求比较高、作业效率低从而提高了施工成本、作业的质量无法保证是工程的寿命变短等缺点；在大型捣固车不方便作业的场地发挥了非常重要的作用。同时也克服了作业效率低和作业精度不能满足施工需求的弊端，在现在的铁道新建、改道施工中起着重大的作用。
起道器起道部分：
起道由起道油缸完成。两起道油缸采用两点式固定在机架横梁上，上端由油缸上的定位箍，通过定位螺栓固定在横梁上的上座板上，下端由油缸的环销固定在横梁下端的环销座上。
3．钩轨机构
该机构主要由钩轨油缸、轨钩、销轴、销座、绝缘套等组成。钩轨油缸由焊接在油缸上的环销连接在固定于横梁销座板的环销座上，轨钩用销轴连接于固定在横梁上的销座上，钩轨油缸与轨钩由销轴连接在一起。两销轴用尼龙绝缘套与钩轨油缸及轨钩隔开，不影响线路信号。
4．机架
机架主要由梁、油箱、上筋板、走行架座、轨钩销座、油缸座板、下道轮与座板、筋板、封板等组成，是一个整体焊接结构。主梁为两根10号槽钢，油箱焊接在两主梁之间的中部，使机架的整体强度加强。
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